Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535

  • RunFlat

Dunlop SP Sport Maxx TT

  • Přejít na testy pneumatiky
Rozměry
Šířka
225
Profil
45
Průměr
R17
91W
Run Flat

Letní pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx TT jsou navrženy pro silné sportovní vozy a poskytují vynikající ovladatelnost a výkon. Tyto pneumatiky využívají technologii DuPont™ Kevlar®, která přináší přesné ovládání a...
Více informací

Letní -37%
SP Sport Maxx TT

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 2 let.

Letní -37%

Letní pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx TT jsou navrženy pro silné sportovní vozy a poskytují vynikající ovladatelnost a výkon. Tyto pneumatiky využívají technologii DuPont™ Kevlar®, která přináší přesné ovládání a zlepšuje celkový výkon.

Díky technologii DuPont™ Kevlar® jsou pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx TT schopny poskytnout precizní řízení. Kevlar® je použit ve směsi běhounu, což zvyšuje tuhost bočnic a přináší větší přesnost při řízení. Tato technologie umožňuje řidičům cítit vozovku a rychle reagovat na její podněty, což je důležité zejména při vyšších rychlostech.

Další výhodou pneumatik Dunlop SP Sport Maxx TT je skvělá ovladatelnost a zatáčení. Dezén běhounu je navržen tak, aby efektivně roznášel tlak po celé pneumatice, což vede k lepší ovladatelnosti v různých podmínkách, ať už za mokra nebo za sucha. Tuhé ramenní bloky přispívají k vyšší stabilitě při zatáčení a poskytují pocit jistoty na silnici.

Pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx TT také nabízejí vynikající přilnavost a brzdění. Speciální směs běhounu s nanočásticemi používanými v závodním automobilismu zajišťuje skvělou přilnavost a intenzivní brzdění za mokra i za sucha. Díky asymetrickému uspořádání běhounu se zlepšuje přilnavost a řidič má lepší kontrolu nad vozidlem i při vyšších rychlostech.

Celkově lze říci, že pneumatiky Dunlop SP Sport Maxx TT jsou ideální volbou pro řidiče silných sportovních vozů, kteří hledají pneumatiky s precizním řízením, skvělou ovladatelností, vynikající přilnavostí a brzděním. Tato pneumatika využívá pokročilé technologie, které zajišťují vyšší výkon na silnici a zároveň zlepšují celkový jízdní komfort.

Dunlop je jedním ze světových vedoucích výrobců výkonných a vysokovýkonných pneumatik pro prvovýbavu prestižních značek: Alfa Romeo, Audi, AMG, Aston Martin, BMW, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Seat, Škoda, Toyota a Volkswagen. Dunlop je jedním ze světových vedoucích výrobců pneumatik. V roce 2000 se firma Dunlop stala členem koncernu Goodyear Tire and Rubber Company, pod kterým funguje dodnes. Vyvíjí, vyrábí a prodává pneumatiky pro automobily, užitková vozidla i motocykly. Společnost Dunlop vznikla roku 1888 v severoirském Belfastu díky revolučnímu vynálezu, v prosinci daného roku získal John Boyd Dunlop patent na pneumatiku plněnou vzduchem. V roce 1945 začala značka Dunlop vyrábět revoluční bezdušové pneumatiky se samotěsnící vrstvou. Od té doby je společnost Dunlop leaderem ve vývoji nových technologií.

Šířka225
Profil45
PrůměrR17
Index nosnosti91
Index rychlostiW
SpecifikaceRun Flat
Spotřeba palivaD
Přilnavost na mokruC
Hlučnost (dB)70 dB
Třída hlučnostiB

Nový EU štítek

EU
Dunlop
225/45 R17 91W
C
D
70 dB

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

  • Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Nahoru