Vážení zákazníci, ve čtvrtek 12.2.2026 bude naše prodejna a pneuservis v Opavě uzavřena z technických důvodů. Vaše objednávky budou vyřízeny a expedovány v pátek 13.2.2026. Děkujeme za pochopení.

Potřebujete poradit?
Telefon +420 603 253 535

  • SUV-silniční

Dunlop SP Sport Maxx GT

Rozměry
Šířka
265
Profil
45
Průměr
R20
104Y
MO,FR

Dunlop SP Sport Maxx GT je letní pneumatika pro osobní a SUV automobily, která získala velmi pozitivní hodnocení v několika nezávislých testech. Je určena pro sportovní automobily, výkonná kupé a...
Více informací

Letní -45%
SP Sport Maxx GT

Pneumatika vyrobena a schválena pro provoz v ČR a celé EU.

V 95% garantujeme stáří pneumatiky do 2 let.

Letní -45%

Dunlop SP Sport Maxx GT je letní pneumatika pro osobní a SUV automobily, která získala velmi pozitivní hodnocení v několika nezávislých testech. Je určena pro sportovní automobily, výkonná kupé a vysoce výkonné sedany, přičemž se vyznačuje špičkovým gripem za sucha, prvotřídní stabilitou při vysokých rychlostech a v zatáčkách, velmi přesným ovládáním a citlivou odezvou vozovky. Pneumatika si udržuje tvar i při dálničních rychlostech, což zajišťuje lepší stabilitu a odolnost proti opotřebení, a tlak se rovnoměrně rozkládá po celé kontaktní ploše pro hladký přechod z přímé jízdy do zatáčky. Technologie Dunlop Touch zajišťuje přesné ovládání a citlivou reakci, zatímco plošší profil běhounu zvyšuje kontaktní plochu pneumatiky s vozovkou, čímž zlepšuje přesnost řízení a odezvu.

Použité technologie a směsi zahrnují asymetrický dezén běhounu s kontinuálním středovým žebrem pro stabilitu a přesnost, rovnější profil běhounu se zvýšenou kontaktní plochou o 4–8 % pro lepší stabilitu a rychlé reakce, směs Dual Silica pro vysoký výkon při akceleraci a brzdění a nízké opotřebení, a multiprofilový běhoun (MRT) s deseti různými profily pro efektivní rozložení tlaku a plynulejší přechod do zatáček. Technologie Maximum Flange Shield (MFS) chrání ráfky před poškozením, technologie Hybrid Overlay (JLB) snižuje obvodové deformace a zvyšuje stabilitu při vysokých rychlostech, a RunOnFlat (DSST) umožňuje dojezd až 80 km po ztrátě tlaku při maximální rychlosti 80 km/h.

Další prvky zahrnují specifickou patní oblast pro přesné řízení a vysokou stabilitu, směs běhounu Silica-Plus pro vynikající přilnavost zejména na mokrých vozovkách a při nízkých teplotách, proměnný objem hmoty dezénu s mohutnými vnějšími ramenními bloky pro odolnost proti aquaplaningu a stabilitu v zatáčkách, a nanočástice v běhounu pro excelentní adhezi, přesné brzdění a snížené opotřebení. Celkově Dunlop SP Sport Maxx GT kombinuje závodní technologie s vysokou bezpečností, komfortem a výkonem pro letní jízdu za sucha i mokra, poskytuje mimořádnou stabilitu, přesnost řízení, vynikající přilnavost a vysokou odolnost běhounu.

Dunlop je jedním ze světových vedoucích výrobců výkonných a vysokovýkonných pneumatik pro prvovýbavu prestižních značek: Alfa Romeo, Audi, AMG, Aston Martin, BMW, Honda, Jaguar, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel/Vauxhall, Peugeot, Porsche, Renault, Rover, Seat, Škoda, Toyota a Volkswagen. Dunlop je jedním ze světových vedoucích výrobců pneumatik. V roce 2000 se firma Dunlop stala členem koncernu Goodyear Tire and Rubber Company, pod kterým funguje dodnes. Vyvíjí, vyrábí a prodává pneumatiky pro automobily, užitková vozidla i motocykly. Společnost Dunlop vznikla roku 1888 v severoirském Belfastu díky revolučnímu vynálezu, v prosinci daného roku získal John Boyd Dunlop patent na pneumatiku plněnou vzduchem. V roce 1945 začala značka Dunlop vyrábět revoluční bezdušové pneumatiky se samotěsnící vrstvou. Od té doby je společnost Dunlop leaderem ve vývoji nových technologií.

Šířka265
Profil45
PrůměrR20
Index nosnosti104
Index rychlostiY
SpecifikaceMO,FR
Spotřeba palivaD
Přilnavost na mokruD
Hlučnost (dB)72 dB
Třída hlučnostiB

Nový EU štítek

EU
Dunlop
265/45 R20 104Y
D
D
72 dB

Nové nařízení EU zavádí požadavky na označování pneumatik týkající se zobrazení informací o spotřebě paliva (valivém odporu), přilnavosti za mokra a vnějším hluku z pneumatik. Cílem je zvýšit bezpečnost a účinnost silniční dopravy propagováním palivově úsporných a bezpečných pneumatik s nízkou hladinou hluku. Na štítku obecně platí, že třída A je nejlepší, třída E je nejhorší.

Spotřeba paliva spojená s valivým odporem pneumatiky

Valivý odpor je síla působící proti směru jízdy při točení pneumatiky. Vzhledem k tomu, že pneumatiky přispívají z 20% k celkové spotřebě paliva u osobních aut a až z 35% u nákladních, je důležité dosáhnout nízkých hodnot valivého odporu.

Bezpečnost související s přilnavostí za mokra

Přilnavost za mokra je jedna z nejdůležitějších bezpečnostních vlastností pneumatiky. Skvělá přilnavost za mokra znamená kratší brzdnou dráhu při jízdě v deštivém počasí.

Vnější hluk (v decibelech)

Hluk způsobený dopravou je důležitý v otázce ochrany životního prostředí a závisí na několika faktorech, jakými například jsou: intenzita dopravy, typ vozidla, styl jízdy a vzájemné působení pneumatiky a vozovky. Hodnota uvedená na etiketě není interní hodnota, kterou řidič bude vnímat při jízdě, ale externí hodnota, která přispívá k akustickému znečištění.

  • Sytě vysvícené písmeno A - nejnižší třída hlučnosti (nejtišší pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno B - střední třída hlučnosti (hlučnější pneu).
  • Sytě vysvícené písmeno C - nejvyšší třída hlučnosti (velmi hlučná pneu).

Přilnavost na sněhu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na sněhu. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Přilnavost na ledu

Tento symbol je uváděn převážně na zimních či celoročních pneumatikách. Pneumatiky s tímto symbolem na štítku mají velmi dobrou přilnavost na zledovatělých plochách či vozovkách. Uspějí i v náročných zimních podmínkách.

Nahoru